コロナ禍で注目の「飛行機の空調」 エアバスが話す実は清潔な理由 搭乗時の注意点は？ - auone.jp

新型コロナ禍のさなか、エアバス・ジャパン社長はオンライン会見を開き「飛行機は実は衛生面においても、もっとも安全な乗りもの」とし、その理由やメカニズム、利用者が注意すべきポイントなどについて述べました。

0.1ミクロンのコロナウイルスもキャッチする「HEPAフィルター」

　ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバスの日本支社、エアバス・ジャパンのステファン・ジヌー代表取締役社長が2020年5月28日（木）、オンラインで記者会見を開き、機内空調の安全性や今後の予防策について話しました。

　ジヌー社長によると、現在運航されている同社の旅客機、A220、A320、A330、A350、A380といったモデルについて、機内の空気は病院なみの非常に清潔なものだといいます。

JAL格納庫で披露されたエアバスA350-1000型機（2018年、恵 知仁撮影）。

「飛行機は衛生面においても、もっとも安全な乗りものといえるでしょう。上空での客室の空気は、高度1万mの外気と、コロナウイルスをキャッチできるHEPAフィルターを使い清浄化された空気をミックスして作られています。客室の空気は2分から3分で全て入れ替わるようになっており、客室内では秒速1mのスピードで天井から床に、つまり上から下に向かって流れています」（ステファン・ジヌー エアバス・ジャパン代表取締役社長）

　この、機内に標準搭載されている「HEPAフィルター」は、大きさ0.3ミクロンの粒子について99.97％を捕集できるというもので、それを上回る、もしくは下回る大きさの粒子やウイルスは、それ以上の捕集率になるそうです。

　コロナウイルスの大きさは0.1ミクロン前後とされています。エアバスによるとこの大きさの場合、軽いゆえに空気中でブラウン運動という、ジグザグに踊るような不規則な動きをすることからHEPAフィルターの繊維に引っかかりやすく、99.99％以上のウイルスを捕らえることができるといいます。

機内各所の空気の流れは？ 利用者が気をつけるポイントは

　また、客室空気の流れが上から下へと垂直方向に流れることで、これにより前後方向への感染リスクも低いといいます。なお、ギャレーやトイレの空気は、使われた空気は循環することなく、そのまま外に吐き出されるようになっているそうで、ジヌー社長は「お客さまが降機するときは、搭乗のときよりも空気はキレイな状態です」としています。

エアバス・ジャパン ステファン・ジヌー代表取締役社長（画像：エアバス）。

　このように、ジヌー社長は機内の安全性をアピールしつつ、利用者がこれから飛行機に乗る際の留意点を次のように話しました。

「飛行機のなかに本来、ウィルスは存在しないので、マスクなどを着用のうえ、搭乗前の検温や、機内で手の除菌などを行っていただければと思います。また、飛行機から降りるとき、早く降りたいとの思いからすぐに立ち上がり、降機を待つお客さまがいらっしゃいますが、これは感染のリスクが高まります。前方から徐々に順序よく降りるようにすれば、より一層安全性が高まるでしょう」（ステファン・ジヌー社長）

　エアバスではたとえば、手荷物収納スペースの持ち手部分を抗菌仕様にする、スマホで機内の安全のしおりを閲覧できるようにする、摂氏85度以上の高温まで耐えられる客室の仕様を生かし高温での洗浄を実施する、といったように、機内の安全性をより高めるためのアイデアを社内で募り、その数は2020年5月28日現在、1400にものぼるといいます。

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May 28, 2020 at 01:02PM
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