重慶迎疫情以來首架新飛機華夏航空第50架飛機入列 - 香港新浪網

newsboomboom.blogspot.com

原標題：重慶迎疫情以來首架新飛機華夏航空第50架飛機入列

圖為飛機過水門。華夏航空供圖

　　中新網重慶6月23日電 (記者韓璐)24日，編號為B-30F5的全新空客A320neo飛機在重慶江北國際機場平穩降落。飛機在穿過“水門”後正式加入華夏航空機隊。據悉，這也是今年新冠肺炎疫情發生後，以重慶為主運營基地的航空公司接收的首架新飛機。

　　隨著本次空客A320neo飛機入列，華夏航空機隊規模達到50架，包括12架空客A320、38架龐巴迪CRJ-900。據悉，在第50架飛機入列華夏航空機隊的同時，農業銀行重慶分行還與華夏航空簽訂戰略合作協議，給與華夏航空50億元意向性授信，用於支援華夏航空經營發展相關項目。

　　據瞭解，截至2019年10月底，中國共有234座民用機場，為滿足旅客出行需求，中國民航局計劃2035年前修建216座新機場，規劃的新建機場大多為地處三四線城市的支線機場。華夏航空2006年成立以來，一直堅持支線戰略定位，致力於編織中國立體交通體系支線航空網絡，為不同地域的人們提供更廣闊的出行選擇。截至目前，華夏航空開闢航點數量126個，在飛航線173條，其中50%以上都是獨飛航段，新飛機入列，進一步拓展其支線航空網絡。

　　“華夏航空成立以來，一直堅持支線戰略定位，同時以支線航線為依託，發展通用航空短途運輸，向中國支線的下一層級延伸。”華夏航空首席執行官吳龍江表示，疫情期間，華夏航空呈現逆勢增長的景象。

　　吳龍江表示，疫情期間，華夏航空是中國航線取消得最少的航空公司，也是航線恢復得最快的航空公司，因為公司大部分航線是獨飛航線，為保障空中通道的通暢，獨飛航線削減不多。另一方面，華夏航空在支線網絡的稀缺性和獨占性，在疫情期間得到了凸顯。“到今年5月份，華夏航空航班量已基本回到疫情前水平，恢復率、執行率達到94%和88%。”

　　此外，根據其2019年財報，華夏航空實現全年淨利潤5億元，同比增103.20%，在航空公司淨利潤排名占第7位。